Chargeur de batterie recommandé pour les batterie DRAG SPECIALTIES
Optimiseur de batterie unique et abordable en 6 étapes. Facile à utiliser avec les fonctions OptiMate d'origine et l'affichage LED intuitif
Taux de charge de 0,8 A
Contrôle de la batterie : OptiMate 2 doit être connecté à une batterie (conservant un minimum de 2 V) pour activer sa sortie.
Étape de désulfatation et de récupération : teste la batterie pour détecter une éventuelle décharge profonde ou sulfatation. Si nécessaire, OptiMate 2 engage automatiquement un mode spécial de récupération haute tension (jusqu'à 20 V) avec un courant fixe très faible pour désulfater la batterie.
Étape de charge globale : charge à un courant constant de 0,8 ampère jusqu'à ce que la batterie soit normalement capable de lancer le moteur.
Étape de vérification : un cycle de charge et de contrôle de 30 minutes garantit que même les batteries bien utilisées arrivent à saturation de charge complète. Si nécessaire, le programme revient automatiquement à l'étape de charge globale, en répétant les étapes 3 et 4 autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que la batterie soit complètement chargée.
Test de rétention de tension : pendant une pause de 30 minutes, le circuit de charge surveille la tension de la batterie pour identifier les batteries incapables de conserver une charge adéquate sans le support du chargeur. La LED verte indique que la batterie a réussi le test de rétention de charge et la LED rouge indique que la tension de la batterie n'est pas parvenue à rester au-dessus de 12 V. (Une batterie au plomb complètement chargée et en bon état doit normalement conserver une tension d'au moins 12,5 V.)
Étape de maintenance/charge d'entretien : quel que soit le résultat du test de rétention de tension, une tension maximale de 13,6 V est appliquée avec jusqu'à 200 mA disponible pour prendre en charge les alarmes électroniques connectées ou d'autres petites charges.
