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Référence : PE_DS390235
PINGELHEX 22M P-COCK 180 INWARD
Catégorie
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Robinet d'essence Power-Flo
- Débit de carburant largement plus élevé par rapport aux valves d'essence d'origine ou aftermarket
- Nécessaires pour une distribution adéquate de l'essence même sur les motos d'origine et essentielles pour de grandes performances
- Toutes les descriptions sont faites à partir de la position assise sur la moto avec une référence de la position de sortie à la position on, réserve et off du levier de valve d'essence.
- Fabrication aux États-Unis
- POUR SAVOIR COMMENT DISPOSER VOS BOULONS : Si vous ne possédez pas dinstrument de mesure tel quun pied à coulisse pour mesurer la distance entraxe des boulons sur la valve de carburant dorigine, essayez cette méthode : pliez un morceau de câble rigide pour former un fer à cheval et mettez chacune de ses extrémités au milieu dun boulon. Reportez ensuite cette longueur sur une règle.
PE_DS390235
6311-CH
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FENDER SCREWS XL
LA CHOPPERS
WELD ON TANK-MOUNT TABS WITH BUSHINGS UNIVERSAL
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FENDER-TO-FORK ADAPTER FOR FLSTF-FENDER BLACK
CULT WERK
FR FENDER BOB RAW RH975
PINGEL
SINGLE OUTLET RESERVE HEX VALVE 3/8"
COBRA
FATTY FREEWAY BAR CHROME HD
DRAG SPECIALTIES
KICKSTAND EXTENSION CHROME
Daytona Japan
Kit d'amortisseur de direction - Sportster à partir de 2007 avec fourche 39mm
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Kit de délocalisation clignotants pour Softail sauf FXSTD, FLSTC
SPEED MERCHANT
SKID PLATE FXR BLACK
CULT WERK
SPOILER CUSTOM RAW
MCS
Molette de remise à zéro de compteur de vitesse taraudé - Longueur 2-3/16"
CULT WERK
RR CONV KIT RACE DUO
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RR CONV KIT RACE VROD
D3SD
Porte bouteilles "smooth" de réserve d'essence pour bouteille de 1,5L - En cuir marron
Prix
