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Référence : MCS_902863
ALTMANNBoîtier d'allumage Altmann Single Fire AMM-P3 - Pour Harley Davidson Twin Cam de 1999 à 2017 et Sportster à partir de 2004
Catégorie
Électricité et mesureNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Avec support de bobine de style Dyna. Compatible avec le capteur de manivelle et la bobine d'origine. Trois boutons de commande permettent 4 réglages pour chaque gamme ; avance maximale, courbes d'avance et limiteur de régime en 5750, 6000, 6250 et 6500 RPM. Sur les motos d'origine, l'unité ECU n'a pas besoin d'être retirée, de cette façon l'allumage fonctionnera avec l'antidémarrage d'origine et l'ECU ne contrôlera que le compteur électronique d'origine. Sur les modèles CAN-bus (HD-LAN), le coupe-circuit et le tachymètre (RPM) ne fonctionneront pas. Fonctionnera également sur les modèles Evo à injection de carburant et 08-10 Buell XB (qui ont des capteurs de manivelle). Utilisé sur les moteurs H-D pour installer un système d'allumage avancé, entièrement réglable et fiable. Super simple à installer, plus facile qu’un allumage en un seul point ! Parfait pour toute application d'origine à performance et absolument génial pour faire fonctionner un moteur lors de la conversion de l'injection au carburateur. Les réglages peuvent être effectués moteur arrêté ou en marche. Les vélos personnalisés ne nécessitent rien d'autre que l'allumage Atmann et le vélo fonctionnera. Aucun ordinateur requis. Convient pour fournir le meilleur timing pour une puissance maximale pour toutes les capacités du moteur et tous les niveaux de réglage, y compris le stock. Ralenti parfait à 900 tr/min ou même à 350 tr/min, quelle que soit votre préférence. Complet avec manuel d'instructions. Les dimensions sont de 6x7x3 cm, plus petites qu'un paquet de cigarettes.
Vendu par : 1
MCS_902863
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Prix
