- Rupture

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Durite au mètre
- Durite série 600 02 à 04
- pour : Frein et embrayage
- Durite tressée en acier inoxydable -3 série 600
- >Les durites de frein Goodridge sont dotées d'un revêtement PVC, d'un revêtement interne en PTFE et d'une gaine tressée en acier inoxydable.
- >Le revêtement interne en PTFE est un matériau inerte, compatible avec tous les liquides hydrauliques et de frein, il a une gamme thermique de -106 °C à 260 °C (-158 °F à 500 °F) et protège les systèmes de frein de l'humidité, contrairement aux autres matériaux comme le nylon.
- >Le revêtement PVC de la durite lui confère un superbe look, une protection anti-abrasive des pièces coûteuses, facilite le nettoyage et offre une résistance aux rayons UV nocifs.
- >Le tressage de la gaine en acier inoxydable est supérieur en termes de pression nominale, de résistance aux flammes et d'expansion volumétrique, comparé aux autres matériaux, y compris l'aramide ; pour une puissance de freinage inégalée.
- La vitesse élevée, le changement de vitesses rapide constant et le freinage brusque mettent les systèmes hydrauliques de compétition à rude épreuve et une défaillance peut avoir des conséquences désastreuses. La durite série 600 offre une grande résistance à l'expansion sous haute pression et température élevée, apporte une pression constante sur la pédale de frein et d'embrayage pour une utilisation plus ferme et plus efficace supprimant la sensation spongieuse. Offrant une protection contre l'abrasion et le feu, ces durites sont également recommandées pour toutes les lignes de manomètre de pression et les systèmes d'extincteur. Utilisation du tableau de bord taille
- Application : Frein, embrayage, hydraulique
- Matériau / construction : Revêtement extérieur Tressage en acier inoxydable résistant à la corrosion et au feu, tube intérieur en PTFE compatible avec tous les liquides de frein et d'embrayage
- La durite 600-03 est également disponible avec les revêtements résistants à l'abrasion dans une gamme de différentes couleurs facilitant l'identification, le nettoyage et l'aspect cosmétique.
- Couleurs série 600-03 :
- Noir (BK) Bleu (SB) Carbone (CB) Transparent (CL)
- Transparent avec impression (CLG) Vert (GN) Rouge (RD)
- Jaune (YE) Orange (OR) Bleu électrique (EB)
LA CHOPPERS
BRAKE LINE BLACK VINYL COATED STAINLESS BRAIDED FOR 15"-17" APE HANGERS
DRAG SPECIALTIES
Durite de frein AN-3 - Longueur 70" - En inox tressé
DRAG SPECIALTIES
Durite de frein universelle - 61 cm, 24" - Harley Davidson - inox tressé
DRAG SPECIALTIES
Durite frein avant allongée + 8" - pour HD Softail FLSTNI de 2015 à 2017 - inox tressé
DP Brakes
Plaquettes de frein DP918 - Dyna, Softail, Sportster, Touring de 1999 à 2004 - Métal fritté
LA CHOPPERS
BRAKE LINE MIDNIGHT STAINLESS FOR 15"-17" APE HANGERS
DRAG SPECIALTIES
Kit durite frein avant allongée + 10" - sans ABS - pour HD Touring à partir de 2014 - noir - raccord chromé
GOODRIDGE
BRAKELINE UNIVERSAL STAINLESS-STEEL CHROME TÜV 25"/ 635mm
DRAG SPECIALTIES
Câble de frein universel - Diam. 3/16" - 4,76 mm - L 7,6 m - noir
DRAG SPECIALTIES
Kit de réparation de maître cylindre avant - pour HD Sportster de 2004 à 2006 - double disque
DRAG SPECIALTIES
Raccord de durite de frein évasé BANJO - long - 90° - mâle AN-3 et mâle 3/8" - 24 - chromé
EBC
BRAKE PAD FA-V SERIES SINTERED METAL/ORGANIC COMPOUND
LA CHOPPERS
BRAKELINES BLACK FOR 18-20" APE BARS ABS MODELS HD
TRW
BANJO 7/16" 90 BK
EBC
BRAKE ROTOR AMERICAN MOTORCYCLE FLOATING CONTOUR
DRAG SPECIALTIES
Maître cylindre frein arrière - pour Harley Davidson Big Twin de 1958 à 1962
Prix
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