- Rupture

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Durite au mètre
- Durite série 600 02 à 04
- pour : Frein et embrayage
- Durite tressée en acier inoxydable -3 série 600
- >Les durites de frein Goodridge sont dotées d'un revêtement PVC, d'un revêtement interne en PTFE et d'une gaine tressée en acier inoxydable.
- >Le revêtement interne en PTFE est un matériau inerte, compatible avec tous les liquides hydrauliques et de frein, il a une gamme thermique de -106 °C à 260 °C (-158 °F à 500 °F) et protège les systèmes de frein de l'humidité, contrairement aux autres matériaux comme le nylon.
- >Le revêtement PVC de la durite lui confère un superbe look, une protection anti-abrasive des pièces coûteuses, facilite le nettoyage et offre une résistance aux rayons UV nocifs.
- >Le tressage de la gaine en acier inoxydable est supérieur en termes de pression nominale, de résistance aux flammes et d'expansion volumétrique, comparé aux autres matériaux, y compris l'aramide ; pour une puissance de freinage inégalée.
- La vitesse élevée, le changement de vitesses rapide constant et le freinage brusque mettent les systèmes hydrauliques de compétition à rude épreuve et une défaillance peut avoir des conséquences désastreuses. La durite série 600 offre une grande résistance à l'expansion sous haute pression et température élevée, apporte une pression constante sur la pédale de frein et d'embrayage pour une utilisation plus ferme et plus efficace supprimant la sensation spongieuse. Offrant une protection contre l'abrasion et le feu, ces durites sont également recommandées pour toutes les lignes de manomètre de pression et les systèmes d'extincteur. Utilisation du tableau de bord taille
- Application : Frein, embrayage, hydraulique
- Matériau / construction : Revêtement extérieur Tressage en acier inoxydable résistant à la corrosion et au feu, tube intérieur en PTFE compatible avec tous les liquides de frein et d'embrayage
- La durite 600-03 est également disponible avec les revêtements résistants à l'abrasion dans une gamme de différentes couleurs facilitant l'identification, le nettoyage et l'aspect cosmétique.
- Couleurs série 600-03 :
- Noir (BK) Bleu (SB) Carbone (CB) Transparent (CL)
- Transparent avec impression (CLG) Vert (GN) Rouge (RD)
- Jaune (YE) Orange (OR) Bleu électrique (EB)
DRAG SPECIALTIES
LINE BRK 18- SFTL SS +10
DRAG SPECIALTIES
COVER RR MC CHR M8 SOFTAIL
EBC
BRAKE PAD FA-HH SERIES SINTERED METAL
DRAG SPECIALTIES
Raccord de durite de frein BANJO - 90° - mâle AN-3 - 7/16" - chromé
DRAG SPECIALTIES
LINE BRK 18- SFTL BLK +10
DRAG SPECIALTIES
LINE BRK 18- SFTL BLK +10
DRAG SPECIALTIES
Disque de Frein Arrière Type F - 11,5" (292mm) - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring, Sportster de 1971 à 1999
MAGNUM
Raccord banjo - 90° - Filetage mâle AN -3 - 3/8'' (10 mm) - Chrome
MOTO-MASTER
BRAKE PAD ROADPRO SINTER
GOODRIDGE
RUBBER BOOT FOR BRAKELIGHT BANJO BOLT 90° BLACK
GOODRIDGE
FITTING STAINLESS-STEEL STRAIGHT -02 FEMALE CONCAVE SEAT 3/8x24 JIC/UNF
DRAG SPECIALTIES
Kit durite frein avant - sans ABS - pour HD Low Rider de 1996 à 2000 - noir - raccord chromé
TRW
Kit de Vis de disque de frein - 5/16" - Harley Davidson - Lot de 5
DRAG SPECIALTIES
Kit durite frein avant allongée +4" - sans ABS - pour HD Road Glide, Road King de 1996 à 2006 - noir - raccord chromé
TRW
FIT M10X1.0 MALE SL
MOTO-MASTER
BRAKE ROTOR FLOATING KINGMAN ROUND
Prix
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