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JIMS
TWIN CAM "B" CRANKSHAFT BEARING INSTALLER/REMOVER
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Référence : PE_09341378
COMETICGASKET AFM TOP COVER 10PK
Catégorie
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Pochette de joints culasse et embase
- Le kit de joints pour haut-moteur inclut les joints dembase et de culasse et joints toriques de cylindre adéquats ainsi que dautres joints ou joints toriques propres au haut-moteur nécessaires pour le reconditionnement ou la réparation de ce dernier.
- Les culasses en MLS permettent une distribution de la charge de couple homogène sur toute la surface détanchéité du joint, diminuant ainsi laltération du cylindre et fournissant une meilleure étanchéité du segment pour obtenir plus de puissance
- Les joints de culasse 4 temps sont conçus pour fonctionner sur les machines actuelles à 4 temps, qui disposent de la puissance la plus élevée et qui sont naturellement aspirées et boostées ; ils disposent d'un design en acier multi-couches dont la couche extérieure est estampée et recouverte de caoutchouc Viton ; ces joints de culasse sont conçus pour répondre aux exigences des moteurs actuels, qui disposent de cylindres sous haute pression et dune puissance élevée
- Le kit de joints EST (Extreme Sealing Technology) renferme des joints de culasse, dembase et de culbuteur en acier inoxydable estampés recouverts dun caoutchouc exclusif.
- Le matériau du joint de culasse permet déloigner la chaleur du segment de combustion et de la répartir équitablement sur toute la surface du joint, afin déliminer les points de chaleur et de prévenir la rupture du joint
- Fabrication aux États-Unis
JIMS
TWIN CAM "B" CRANKSHAFT BEARING INSTALLER/REMOVER
MCS
Raccord de jauge de pression d'huile - Big Twin de 1970 à 1999 - Chrome
JAMES GASKET
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JAMES GASKET
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CAMSHAFT SET 583GE EASY START GEAR-DRIVEN
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Prix
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