- Rupture
S&S CYCLE
O-RING VITON ROCKER BOX .551" ID x .627" OD,
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Référence : PE_DS172073
COMETICEST T/E GSKT 86-87 XL1100
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Kit de joints pour haut-moteur V-Twin
- Les kits de joints EST (Extreme Sealing Technology) disposent dune tête estampée en acier inoxydable, d'une base et de joints de culbuteur recouverts d'un matériau breveté en caoutchouc
- Le matériau du joint de culasse permet déloigner la chaleur du segment de combustion et de la répartir équitablement sur toute la surface du joint, afin déliminer les points de chaleur et de prévenir la rupture du joint
- Les kits contiennent lensemble des joints et joints toriques nécessaires pour reconditionner le haut-moteur de bas en haut, depuis la base du cylindre
- Fabrication aux États-Unis.
S&S CYCLE
O-RING VITON ROCKER BOX .551" ID x .627" OD,
COMETIC
PRIMARY COVER GASKET 0.060" XLCH
COMETIC
TOP END GASKET KIT EST 3.425" BORE
COMETIC
OIL LINE OIL SEAL SLEEVE
DRAG SPECIALTIES
ROCKER BOX BLACK EVO BT 92-99
FEULING OIL PUMP CORP.
VITON VALVE SEALS 7 mm TWIN CAM
EMD
Cache culbuteurs Ribbed - Milwaukee-Eight à partir de 2017 - Semi Poli
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 592 CD W/C M8
COMETIC
MIDDLE PUSHROD COVER O-RING TC
ANDREWS
HIGH-LIFT VALVE SPRINGS
JIMS
CAM COVER BUSHING
DRAG SPECIALTIES
BAROMETRIC PRESSURE SWITCH
CCE
Cache allumage "Live To Ride Eagle Spirit" - Big Twin de 1970 à 1999 - Chromé et doré
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CYLINDER HEAD GASKET MLS 4.125" BORE 0.027" TC S&S SUPER SIDEWINDER
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Rondelles de butée d'arbre à cames - Big Twin de 1958 à 1990
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GASKET EXHAUST COPPER CRUSH RING
Prix
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