COMETIC
OIL PUMP REBUILD KITEVO-BT 92-99
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Référence : PE_10050075
EBCPILOTJET N224.103-17.5
Catégorie
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Gicleur de ralenti de style Mikuni RD N224.103
- Gicleurs de carburateur cuivrés de haute précision et calibrés en fonction du débit pour un débit d'essence très précis
- Compatibles avec les anciens carburateurs CV TMS/TMX, TMX36, TMX38 et BSR
- Remplacement haute qualité ; il ne s'agit PAS des gicleurs Mikuni d'origine
- 27,8 mm de long
COMETIC
OIL PUMP REBUILD KITEVO-BT 92-99
JIMS
PINION SHAFT NUT GEAR-SIDE
S&S CYCLE
SUPER STOCK 95" HOT SET UP KITS® FOR 88" ENGINES-WRINKLE BLACK
S&S CYCLE
BACKPLATE SUPER E/G
S&S CYCLE
FITTING 45° HOSE 1/4" PIPE MALE X 3/8" MALE HOSE CRANKCASE
GARDNER-WESTCOTT
FITTING 1/8" NPT FEMALE| 90° CUSTOM REPLACEMENT CHROME NATURAL
S&S CYCLE
POWER PK CHN M8 BKG OIL
MIKUNI
MANIFOLD HSR EVOLUTION
FEULING OIL PUMP CORP.
CAMSHAFT INSTALLATION KIT QUICK CHNGE GEAR DRIVE
COMP CAMS
TAPPET EVO RACE 84-99 EA
DRAG SPECIALTIES
GEROTOR FEED F/TC88/96
COMETIC
GASKET CYLINDER HEAD PR
MIKUNI
MAIN JET HSR 147.5 BRASS 4PK
S&S CYCLE
BOWL GASKET FOR SUPER E-G CARB
FEULING OIL PUMP CORP.
SANDWICH ADAPTER REBUILD KIT
JAMES GASKET
GASKET KIT INTAKE TO CARBURETOR
Prix
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