- Rupture
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT 472CD RACE O/C M8
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Référence : PE_09250607
FEULING OIL PUMP CORP.CAMS CONV 574C 99-06TC
Catégorie
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Came Reaper® 574
- Largeur de bande pour moteurs modifiés et excellente intégration dans les moteurs 96", 103" et 110" dorigine
- Répondent bien aux culasses modifiées, aux taux de compression augmentés, aux systèmes déchappement et dadmission performance
- La conception extrêmement lisse du lobe de came produit une distribution souple et silencieuse
- Plage de régimes 2100-6500 tr/min
- Ressorts de soupape requis sur les moteurs 99-04 et tiges poussoirs et poussoirs performance recommandés
Conversion cams are a hybrid, with early '99 - '06 inner cam journals and late '07 - '17 style hydraulic tensioners, chains, sprockets and spacers (sold separately).
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT 472CD RACE O/C M8
DYNOJET
Kit Dynojet Stage 1 pour carburateur CV - Big Twin de 1996 à 2006 et Sportster de 1996 à 2003
FEULING OIL PUMP CORP.
17-19 MIL8 OILPUMP/CAM PL
S&S CYCLE
CAMSHAFT SET 625CE EASY START CHAIN-DRIVEN
JAMES GASKET
GASKET & SEAL KIT TRANSMISSION
ARLEN NESS
COVER POINTS GOLD
S&S CYCLE
HEAVY DUTY CONNECTING ROD
ANDREWS
CAMSHAFT A2
JAMES GASKET
O-RING CYLINDER TO CRANKCASE
FEULING OIL PUMP CORP.
VALVE SPRING KIT ENDURANCE BEEHIVE
ANDREWS
CAMSHAFT N2
FEULING OIL PUMP CORP.
INNER CAMSHAFT BEARINGS
DYNOJET
FUEL INJECTION POWER COMMANDER V
MIKUNI
CARBURETOR HSR42 POLISHED FINISH
COMETIC
Joint de carter primaire - Dyna et Softail de 1989 à 2006
JAMES GASKET
O-RING OIL PAN DIPSTICK
Prix
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