Came 508
- Produit davantage de puissance et de couple sur la plage de régimes de conduite, en améliorant la réponse à l'accélérateur, l'accélération et le kilométrage
- Les rampes de lobe et de silence de came douces sont plus simples sur les composants de distribution et évitent l'usure et le bruit excessifs de la distribution
- Testé sur piste et avéré sur banc
- La puissance de traction Grim Reaper Aggressive avec un son « qui envoie »
- Cet arbre à cames tourne plus vite que le modèle 521, envoie un plus gros son et permet une traction plus importante, mais il est aussi plus difficile à régler
- La came meulée Reaper 508 fera des étincelles sur les moteurs de 114 pouces cubes (1,87 litre) et de plus grosse cylindrée avec un taux de compression supérieur.
- La modification des culasses n'est pas indispensable, mais elle viendra compléter la came et ajoutera encore plus de puissance de traction sur l'ensemble des plages de régime
- Le corps d'injection d'origine génère une excellente plage de régimes et l'utilisation d'un corps d'injection haut débit fera grimper les chiffres des pics de puissance
- Pour des performances optimales, l'utilisation d'un système d'échappement haut débit et d'un filtre à air est hautement recommandé
- Ressorts de soupape à haute levée requis
- Tiges poussoirs renforcées hautement recommandées
- Plage de régimes : 2 250-5 900 tr/min
- Fabrication aux États-Unis.
- En raison de la nature instable de ce type de moteur 4 soupapes à un seul culbuteur pour activer deux ressorts de soupapes, Feuling® conseille vivement d'intégrer des tiges poussoirs en une pièce plutôt que des tiges poussoirs réglables pour maintenir une
