- Rupture
COMETIC
PRIMARY SPACER WASHER AFM TC
N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Référence : PE_09280108
FEULING OIL PUMP CORP.LIFTERS RACE OS .843 TC
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Poussoirs à débattement court Race Series®
- Nouveau design révolutionnaire avec 0,115" de débattement total, par rapport au poussoir à débattement complet de 0,200" Ces poussoirs à commande hydraulique poussoirs augmentent le régime moteur en diminuant le flottement de soupape et les harmoniques du
- Lorsque l'aération de l'huile est présente à l'intérieur du poussoir, la chute du siège de l'axe lorsque le poussoir heurte la rampe de came avant après l'application de l'aération, créant ainsi un poussoir bruyant et peu performant.
- Les poussoirs à débattement court de Feuling doivent être réglés avec 0,065" - 0,070" de précharge, et avec l'augmentation normale du régime due à la chaleur, la précharge du poussoir s'établit environ à mi-course
- Usiné à partir d'un corps en acier et conçu pour excéder les besoins des arbres à cames à levée importante et des pressions supérieures des ressorts de soupape avec une vitesse de purge plus lente Les poussoirs RACE SERIES® garantissent un débit d'huile c
- Roulement à rouleaux avec aiguille de précision et axe en acier à teneur élevée en chrome pour une durée de vie prolongée et un frottement minimal
- Valve de ventilation à réaction rapide de style disque haut débit pour une meilleure réaction à des régimes supérieurs
- Fabrication aux États-Unis.
- Feuling® recommande le pompage manuel de chaque poussoir avant installation, afin d'éliminer l'air et de disposer de poussoirs entièrement pompés. L'utilisation d'une huile de faible poids comme l'ATF dans un jet peut donner de bons résultats
- Feuling® recommande les poussoirs Race Series® pour les moteurs tournant avec une pression du siège de ressort de soupape supérieure à 185 lbs. FEULING recommande l'utilisation d'une pompe à huile haut débit pour un fonctionnement amélioré et plus silenci
COMETIC
PRIMARY SPACER WASHER AFM TC
S&S CYCLE
DIE-CAST ROCKER BOX KIT
MARSHALL
Jauge de pression d'huile - 100 PSI
COMETIC
GASKET CYLINDER HEAD PR
JAMES GASKET
GASKET KIT ENGINE
S&S CYCLE
MANIFOLD FOR SUPER G CARB
S&S CYCLE
SUPER E CARB KIT
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 600 4PK
FEULING OIL PUMP CORP.
HYDRAULIC CAMSHAFT CHAIN TENSIONER CONVERSION KIT OE+
JAMES GASKET
SEAL GAS LINE
ANDREWS
CAMSHAFT EV38
COMETIC
CIRCUIT BREAKER COVER GASKET FIBER 0.031"
S&S CYCLE
O-RING VITON ROCKER BOX (-160) 5.250" ID x 5.437" OD,
EBC
PILOT JET VM22/210-30
COMETIC
COMPLETE GASKET KIT 4.06" BORE TC
JAMES GASKET
SEAL PRIMARY INNER ENGINE M8
Prix
✅❌
✅❌