- Rupture
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MIKUNI
MAIN JET 85 BRASS HSR 4PK
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Référence : PE_09280117
FEULING OIL PUMP CORP.PUSHRODS HP+ .165 TC99-17
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Tiges-poussoirs une pièce HP+
- Feuling recommande expressément dutiliser des tiges poussoirs en une pièce plutôt que des tiges poussoirs réglables pour maintenir une levée de came/soupape maximale et réduire les harmoniques de distribution et les problèmes associés de poussoirs hydrau
- Tiges poussoirs en une pièce de longueur fixe et en acier chromé 4130, avec extrémités arrondies
- Tube ultra-solide de 7/16 de diamètres avec une épaisseur de paroi de 0,165
- Acier avec traitement thermique et finition brunie
- Longueurs de remplacement d'origine
- Conçues pour fonctionner avec les dimensions darbre à cames du cercle de base prêt à lemploi
- Fonctionnera avec tous les arbres à cames dorigine, Screamin Eagle et Feuling
- Fabrication aux États-Unis
MIKUNI
MAIN JET 85 BRASS HSR 4PK
JAMES GASKET
GASKET PRIMARY COVER
FEULING OIL PUMP CORP.
OUTER CAM SPROCKET 34 TOOTH
S&S CYCLE
PINION&OIL PUMP DRIVE KEY
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT CYLINDER 1340 BLACK
COMETIC
TRANSMISSION TOP COVER GASKET AFM BT
KURYAKYN
OIL LINE COVER NACELLE CHROME
S&S CYCLE
MANIFOLD FOR SUPER G W/ MAP SENSOR PORT
EBC
MAIN JET SLOT SJ140 FOR MIKUNI, 4 PCS
S&S CYCLE
EXHAUST GASKET
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT ROCKER ARM WITH BUSHING FRONT/INTAKE REAR/EXHAUST
JAMES GASKET
OIL SEAL VALVE STEM IN/OU
S&S CYCLE
CAMSHAFT H-GRIND
JAMES GASKET
LOCK TAB SPROCKET TO MAIN DRIVE
GARDNER-WESTCOTT
BOLT KIT MOTOR/SOCKET HEAD STEEL CHROME NATURAL
JAMES GASKET
GASKET DERBY COVER
Prix
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