- Rupture
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Référence : PE_09290072
FEULING OIL PUMP CORP.LIFTERS RS STD 17-19 M8
Catégorie
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Poussoirs hydrauliques Race Series®
- Poussoirs hydrauliques débattement complet à partir dacier usiné
- Supérieurs aux besoins des arbres à cames à grande levée et aux pressions de ressorts plus importantes avec une vitesse de purge plus lente
- Maintien dun flux d'huile adéquat et critique vers les soupapes, les ressorts, les culbuteurs, les arbres et les guides de soupape
- Augmentation du régime moteur et de la stabilité de la distribution ; réduction du flottement de soupape pour une levée de soupape maximale
- Recommandés pour les moteurs performance et performance sur route
- Fabrication aux États-Unis.
- Pompe à huile à volume élevé recommandée.
- Recommandés pour les moteurs pour lesquels la pression du siège de ressort de soupape est supérieure à 185 livres (83,92 kg)
Le jeu du poussoir d'échappement avant par rapport à la bride de l'arbre à cames doit être vérifié
COMETIC
POINT COVER GASKET EVO
COMETIC
MOTOR SPROCKET SHAFT OIL SEAL XL
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT REACE 592C M8 17+
MIKUNI
MAIN JET 200 BRASS HSR 4PK
CCE
Culbuteur d'échappement et d'admission - Big twin de 1984 à 1999 et Sportster de 1986 à 2003
JAMES GASKET
Ensemble complet de joints primaire - Harley Davidson Sportster de 1991 à 2003
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT ROCKER ARM WITH BUSHING REAR/EXHAUST
JAMES GASKET
OIL SEAL SHIFTER SHAFT
JAMES GASKET
GASKET CAM GEAR CVR
COMETIC
TOP END GASKET KIT EST STD BORE EVO-BT
EBC
MAIN JET HEX CR155 FOR KEIHIN, 4 PCS
FEULING OIL PUMP CORP.
Roulements à aiguilles d'arbre à cames INTERNE Feuling - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring de 2006 à 2017
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CAMPLATE PRESSURE RELIEF VALVE PLUNGER FOR MILWAUKEE 8
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MAIN JET HEX HJ390 FOR MIKUNI, 4 PCS
DRAG SPECIALTIES
MOTOR MOUNT STABILIZER
S&S CYCLE
TAPPET,HYDRAULIC,ROLLER,4PACK
Prix
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