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Référence : PE_09320023
FEULING OIL PUMP CORP.PUMP OIL HI VOLUME07-17TC
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Pompe à huile à haut volume HP+®
- Augmentent la pression d'huile, le volume d'huile, le débit d'huile moteur et la récupération d'huile
- Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
- Abaisse la température de fonctionnement du moteur de 15° à 25°
- Abaisse la température de lhuile de 15° à 30°
- 10-30 PSI de pression d'huile en plus
- Élimine les fuites dhuile, lusure et les filtres à air graisseux
- Les résultats des tests indiquent un gain de 2 chevaux et de 2 pi/lbs de couple au niveau de la roue arrière sur les modèles M-Eight
- résultats des tests Feuling démontrent une réduction de jusquà 50 % du niveau dhuile du carter moteur
- Comprend une pompe à huile haut débit en aluminium 6061 taillé dans la masse et une platine de support darbre à cames haut débit en aluminium 7075 taillée dans la masse Feulings®, qui est 50 % plus résistante et plus solide que les platines de support d
- Augmente le débit et le volume dhuile en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages dhuile critiques, notamment en alignant les orifices dhuile de toute la platine sur ceux du carter moteur, avec pour conséquence laugmentation du
- Les pompes à huile sont testées sur banc, le clapet de décharge est installé et rendu étanche à un minimum de 30 psi, avec une détente - totale à 55-60 psi
- Pour un fonctionnement correct du système de lubrification, un volume dhuile plus important à partir des grands pignons, des passages correctement dimensionnés, et le siège et le joint du clapet de pression à partir de ces pompes à huile sont essentiels
- La combinaison de la platine de support darbres à cames et de la pompe à huile Feuling élimine les problèmes courants de pression et de récupération qui vont de pair avec les systèmes de lubrification d'origine
- 30 % de volume de pression en plus au niveau des pignons par rapport au modèle d'origine, 53 % de volume de récupération en plus au niveau des pignons par rapport au modèle d'origine et 42 % de volume de récupération en plus avec le calibrage du raccord,
- Fabrication aux États-Unis.
PE_09320023
7060
JAMES GASKET
GASKET CIRCUIT BREAKER COVER
COMETIC
MANIFOLD-TO-HEAD SEAL S&S BIG BORE
COMETIC
CYLINDER HEAD GASKET 4.125X0.040 TWIN-COOLED TC
S&S CYCLE
MANIFOLD FOR 58MM SINGLE BORE EFI/ 124" W/ HEADS
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT HP+ 525 CC 99-06
JAMES GASKET
O-RING FUEL PUMP / FUEL FILTER
ARLEN NESS
PUSHROD COVER KIT 10-GAUGE TWIN CAM BLACK
COMETIC
DEBY COVER O-RING TC
COMETIC
GASKET PISTON JET PR
JAMES GASKET
GASKET KIT ENGINE
CUSTOM CYCLE ENGINEERING
MOUNT FT MOTOR FLH
JAMES GASKET
GASKET CYLINDER BASE
JIMS
TAPPETS POWERGLIDE™ STEADY ROLL
S&S CYCLE
THROTTLE BODY 58mm THROTTLE HOG EFI CABLE-OPERATED
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT PISTON XL-1000CC 3.1875" OVERSIZE +0.030" 9:1
JAMES GASKET
O-RING INTAKE MANIFOLD
Prix
