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Référence : PE_10200836
THUNDERMAXModule thundermax ECM Autotune pour Harley Davidson Touring de 2008 à 2013
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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ECM avec module de réglage automatique intégral
- Comprend l'ECM ThunderMax avec module Auto-tune, un faisceau et deux capteurs à piste large, le logiciel TMax software et un câble USB de communication, un guide de démarrage rapide et un manuel de l'utilisateur exhaustif, un support technique ainsi que d
- Des centaines de cartographies peuvent être téléchargées (en fonction du modèle, de la cylindrée, du filtre à air de la ligne d'échappement, des pistons, des cames, etc.) téléchargez la cartographie de votre choix et le module Auto-tune intégré fait le
- Le programme logiciel permet la surveillance, l'enregistrement et l'analyse en temps réel des codes de diagnostic et des journaux de données, y compris le nombre de démarrages, la température du moteur et le fonctionnement du régime
- Utilise des sondes lambda à large bande et fonctionne en tant que système de commande à boucle fermée pour ajuster automatiquement et régler correctement en permanence le rapport air/carburant de la moto dans toutes les conditions de pilotage
- L'ECM ThunderMax avec module Auto-tune se monte de manière pratique à la place de l'ECM d'usine et se branche sur le faisceau existant
- Installation facile : remplacez l'ECM d'usine, installez les nouveaux capteurs O2 et le faisceau, chargez la cartographie correspondant à votre moto et partez sur les routes
- Les nouvelles mises à jour de cartographies, de logiciels, de firmwares, ainsi que les analyses des cartographies et le support technique sont disponibles en ligne gratuitement
- Réglage possible des cartographies du rapport air/essence des cylindres avant et arrière, des cartographies du calage d'allumage (bougie) et des cartographies de démarrage
- Fonctionne avec toutes les lignes d'échappement populaires et compatible avec des arbres à cames haute performance
- Le pilote peut régler la vitesse de ralenti, le limiteur de régime et le calibrage du compteur de vitesse
- Améliore la réponse à l'accélérateur, le son de l'échappement et la maniabilité
- Prend en charge les applications turbo, nitro et suralimentation
- Aucun réglage sur banc d'essai requis
- Fabrication aux États-Unis.
- Des problèmes de jeu peuvent survenir. Certaines lignes déchappement peuvent nécessiter un déplacement des supports pour sondes O²
Nécessite l'utilisation d'un système d'échappement avec bouchons à sonde de 18 mm, ou bien les collecteurs d'échappement doivent être modifiés pour accepter les sondes de 18 mm
PE_10200836
309-362
S&S CYCLE
GEAR DRIVE CAM 585EG CHEST KIT W/PLATE EASY START
JAMES GASKET
GASKET FLOAT BOWL LINKERT CARBURETORS
DRAG SPECIALTIES
Durite de réservoir - avec clapet anti-retour - Harley Davidson Touring de 1999 à 2002
ANDREWS
Kit d'arbres à cames ANDREWS 26HG - Big Twin de 2006 à 2017 avec distribution par cascade de pignons
JIMS
OIL PUMP ASSEMBLY FLOW PRO 1 BILLET POLISHED
JAMES GASKET
SEAL KIT CLUTCH HUB NUT
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
BEARINGS ROD .0002 73-86
COMETIC
CYLINDER HEAD GASKET MLS 3.8125" BORE 0.040" EVO
COMETIC
PRIMARY COVER GASKET 0.031" XLH/XLCH
COMETIC
COMPLETE GASKET KIT 4.06" BORE TC
JIMS
3-HOLE CRANKPIN
FEULING OIL PUMP CORP.
LIFTERS RACE STD TC 99-16
FEULING OIL PUMP CORP.
SPROCKET CAM CHAIN RR KT
COMETIC
TRANSMISSION MAIN SHAFT SEAL XL
EBC
Gicleur de ralenti de 48 - A-Bax N424-21 - Pour carburateur Keihin
COMETIC
ROCKER BOX COVER GASKET XL
Prix
