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Référence : PE_10202382
THUNDERMAXECM W/AUTOTUNE XG500/750
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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ECM avec module de réglage automatique intégral
- Comprend l'ECM ThunderMax avec module Auto-tune, un faisceau et deux capteurs à piste large, le logiciel TMax software et un câble USB de communication, un guide de démarrage rapide et un manuel de l'utilisateur exhaustif, un support technique ainsi que d
- Des centaines de cartographies peuvent être téléchargées (en fonction du modèle, de la cylindrée, du filtre à air de la ligne d'échappement, des pistons, des cames, etc.) – téléchargez la cartographie de votre choix et le module Auto-tune intégré fait le
- Le programme logiciel permet la surveillance, l'enregistrement et l'analyse en temps réel des codes de diagnostic et des journaux de données, y compris le nombre de démarrages, la température du moteur et le fonctionnement du régime
- Utilise des sondes lambda à large bande et fonctionne en tant que système de commande à boucle fermée pour ajuster automatiquement et régler correctement en permanence le rapport air/carburant de la moto dans toutes les conditions de pilotage
- L'ECM ThunderMax avec module Auto-tune se monte de manière pratique à la place de l'ECM d'usine et se branche sur le faisceau existant
- Installation facile : remplacez l'ECM d'usine, installez les nouveaux capteurs O2 et le faisceau, chargez la cartographie correspondant à votre moto et partez sur les routes
- Les nouvelles mises à jour de cartographies, de logiciels, de firmwares, ainsi que les analyses des cartographies et le support technique sont disponibles en ligne gratuitement
- Réglage possible des cartographies du rapport air/essence des cylindres avant et arrière, des cartographies du calage d'allumage (bougie) et des cartographies de démarrage
- Fonctionne avec toutes les lignes d'échappement populaires et compatible avec des arbres à cames haute performance
- Le pilote peut régler la vitesse de ralenti, le limiteur de régime et le calibrage du compteur de vitesse
- Améliore la réponse à l'accélérateur, le son de l'échappement et la maniabilité
- Prend en charge les applications turbo, nitro et suralimentation
- Aucun réglage sur banc d'essai requis
- Fabrication aux États-Unis.
- Des problèmes de jeu peuvent survenir. Certaines lignes d’échappement peuvent nécessiter un déplacement des supports pour sondes O²
PE_10202382
COMETIC
GASKETS CYL HEAD/BASE
JAMES GASKET
GASKETS CYLINDER HEAD GASKETS COPPER
DRAG SPECIALTIES
CONNECTING ROD SET TC88
JAMES GASKET
Joint de carter primaire en silicone - Sportster à partir de 2004
KURYAKYN
COVER FRONT STABILIZER LINK CHROME
GARDNER-WESTCOTT
FITTING 5/16"-1/8" MALE NPT | 90° CUSTOM REPLACEMENT CHROME NATURAL
COMETIC
CYLINDER BASE GASKET SLS 4" BORE 0.010" EVO S&S
DRAG SPECIALTIES
MOTOR MOUNT STABILIZER
DRAG SPECIALTIES
ROCKER ARM SEAL KIT
THUNDERMAX
ECM W/AUTOTUNE 11 FXST
S&S CYCLE
FORGED PISTON KIT 3 5/8" STD-SIZE
S&S CYCLE
CAMSHAFT 640
ARLEN NESS
COVER POINTS RED
ARLEN NESS
COVER CAM BLACK
EBC
MAIN JET HEX CR180 FOR KEIHIN, 4 PCS
JAMES GASKET
O-RING STARTER & INSPECTION COVER & FORK AIR CONTROL
Prix
