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Référence : PE_09010188
S&S CYCLEENGINE V80 EVO LNG NAT/CHR
Catégorie
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Moteur Long-Block V80
- Le moteur de base de hauteur dorigine est boulonné directement en remplacement des moteur Evolution H-D 80" vieillissants
- Carbu ou allumage non inclus ; utiliser un carburateur et un filtre à air d'origine ou aftermarket
- Came 508
- Biellettes forgées
- Ressorts de soupape 585
- Pistons en fonte à tête plate
- Pompe à huile standard S&S
- Culasses de rechange performance S&S
- Alésage 3-1/2" x course 4-1/4"
- Taux de compression 8,4:1
- Finition noire rugueuse
Pour les châssis Big Twin et cadres personnalisés Harley-Davidson® 1984-1999 conçus pour les moteurs Evolution® Big Twin
PE_09010188
310-0232
S&S CYCLE
CAMSHAFT 508 GEAR
S&S CYCLE
POWER PK OC CD FIN-HL M8
S&S CYCLE
ADJUSTABLE CARB SUPPORT BRACKET
JIMS
TAPPET STANDARD
JAMES GASKET
OIL PUMP GASKET
S&S CYCLE
BREATHER GEAR KIT STANDARD-SIZE
S&S CYCLE
PISTON,SET,3-9/16"BORE,STANDARD, 5.5CC DOME,.792"WP,
COMETIC
OIL PAN GASKET AFM DYNA
S&S CYCLE
PLUG MAGNETIC SH 1/2-20 TRANSMISSION CRANKCASE DRAIN PLUGS WITH O-RING
DRAG SPECIALTIES
Connecting Rod Assembly Big Twin L83-99 OEM diese 24281-83
JAMES GASKET
GASKET KIT ENGINE
S&S CYCLE
MANIFOLD,KIT,CONVERSION,PORTS,1-7/8",VOES, diese 410,NATURAL
COMETIC
GASKET CYLINDER HEAD PR
COMETIC
Joint de trappe embrayage - Big Twin de 1984 à 1998 - A l'unité
COMETIC
Kit de joints de carter primaire - Sportster à partir de 2004
S&S CYCLE
CRANKPIN STD
Prix
