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Référence : PE_09270042
S&S CYCLEROCKER ARM GUARDIAN KT M8
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeKit de culbuteurs Guardian
- Le kit renferme des axes de culbuteur, un jeu de goujons pour culbuteur, un jeu de boulons à tête et des balanciers hautes performances.
- Axes de culbuteur
- Pour remplacer les pièces dorigine cassées ou usées par des pièces S&S performantes plus robustes et plus durables
- Pièces de remplacement direct pour celles dorigine
- Éléments renforcés avec surface robuste synonymes dune précision et dune longévité hors pair
- Kit de goujons pour culbuteur
- Pour prolonger la durée de vie de vos culasses
- Pour prévenir les dommages sur les parties saillantes du culbuteur
- Pour installer des goujons et serrer en toute sécurité des écrous
- Finition brunie
- Écrous à 12 points
- Kit visserie
- Acier 8640 ayant subi un traitement thermique
- Résistance à la tension sans pareille de 200 000 psi
- Pièces 14 % plus solides que celles dorigine
- Matériau plus résistant que les boulons dorigine
- Revêtement en oxyde noir durable
- Tête à 12 points de 14,3 mm (9/16 pouce) avec rondelle intégrale
- Filetages formés
- Tête formée à froid
- Réutilisable
- Balanciers forgés
- En acier 8620 forgé pour une résistance accrue
- Conception selon la méthode danalyse par éléments finis (AEF)
- Les rouleaux suppriment la poussée sur les soupapes, pour limiter lusure du jeu de soupape.
- La géométrie du culbuteur convient mieux aux cames à haute levée.
- Les surfaces de friction agrandies atténuent lusure des têtes.
- Les bagues sont 50 % plus longues que celles dorigine, ce qui diminue la fréquence des reconditionnements.
- Compatibilité avec les culasses usinées CNC dorigine et S&S
- Lhuile est pulvérisée directement sur les ressorts de soupape, ce qui diminue les risques de rupture des soupapes à la suite dune surchauffe (les culbuteurs dorigine graissent souvent les cache-culbuteurs, et non les soupapes).
- Taux de 1,640
- Levée de soupape pouvant atteindre 16,5 mm (0,65 pouce)
- Entretien et reconditionnement possibles durant des années
- Pièce indispensable si vous utilisez des cames avec une levée dau moins 14 mm (0,55 pouce)
PE_09270042
900-1092
EBC
PILOT JET VM22/210-27.5
S&S CYCLE
FORGED PISTON KIT 113"-ENGINE 4" +0.010"
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 640 4PK
MCS
Kit cache culbuteur Chromé pour Sportster de 1991 à 2003 - Pour 1 culasse
FEULING OIL PUMP CORP.
CAMSHAFTS 543 REAPER GEAR DRIVE TWIN CAM
ANDREWS
CAMS M460 MILW 8
DRAG SPECIALTIES
Kit de pistons standard - Harley Davidson à moteur M8 114CI à partir de 2017
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Derby Cover Fabio Gravure - Big twin et Twin cam de 1999 à 2017
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PILOT JET VM28/486-40
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Joint de carter de boîte de vitesses - Big Twin de 1987 à 2006 - Papier & silicone - A l'unité
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ENGINE T124HC BLK 07-16FL
JAMES GASKET
ROCKER COVER WASHER SET FIBRE
EBC
PILOT JET N224.103-37.5
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Adaptateur de filtre à huile déporté JAGG avec thermostat - Big Twin (injection) de 1995 à 2017 - Noir
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DIE-CAST ROCKER BOX KIT
Prix
