FEULING OIL PUMP CORP.
CAMSHAFTS 574 REAPER GEAR DRIVE TWIN CAM
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Référence : PE_09320110
S&S CYCLEPUMP OIL W/CAM PLT 99-06
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Kit platine de support darbre à cames/pompe à huile TC3
- Usinage CNC de précision daluminium forgé
- Solidité structurelle renforcée
- Stabilité dimensionnelle
- Absence de porosité interne
- Les sections de récupération séparées pour le bas-moteur et le carter de distribution sont plus efficaces dans chaque zone, sans interférence
- Les gérotors sont conçus pour résister à davantage de jeu de queue de vilebrequin sans dommages
- Le lubrificateur d'arbre à cames comprend un piège magnétique pour protéger les rotors de récupération des débris métalliques
- Les deux rotors de récupération sont protégés des débris,
qui sont la cause la plus courante de panne de la pompe à huile d'origine
- Bouchons amovibles pour un entretien plus facile
- La bague en bronze de pignon de vilebrequin sur tous les modèles et la bague en bronze de came sur les modèles de type 07-15 peuvent être remplacées
- Régulateur de pression dhuile réglable (réglage sans retrait nécessaire du support depuis le moteur)
- La platine de support d'arbre à cames 99-06 est conçue pour utiliser des tendeurs de chaîne hydrauliques récents, car les régulateurs à ressort utilisés sur les modèles 99-06 ne commandent pas correctement le jeu de soupape à haut régime, en particulier l
- Fabrication aux États-Unis.
FEULING OIL PUMP CORP.
CAMSHAFTS 574 REAPER GEAR DRIVE TWIN CAM
JAMES GASKET
REAR TAPPET BLOCK GASKET (FOAMET)
COLONY
PLUG OIL 70-80 BT CAD
JAMES GASKET
GASKET KIT EXHAUST MOUNTING WITH COPPER CRUSH RINGS & CHROME ACORN NUTS
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MAIN JET 177.5 BRASS HSR 4PK
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JAMES GASKET
GASKET PRIMARY COVER
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EXHAUST PORT GASKET TC
COMETIC
ROCKER BOX REBUILD GASKET KIT S&S "DIE CAST BOX" TC
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CARBURETOR HSR45 POLISHED FINISH
S&S CYCLE
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MAIN JET HSR 162.5 BRASS 4PK
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MAIN JET BRASS diese 560 4PK
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Prix
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