- Rupture
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MIKUNI
JET NEEDLE LEANER HSR45
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Référence : PE_09010245
S&S CYCLEENGINE T143LB BLK 99-06
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Moteur Long-Block
- S'intègre au châssis dorigine, ni découpes ni modifications du cadre requises
- Culasses S&S B3 usinées CNC avec brides déchappement à deux boulons
- Cames à pignon easy-start 635 et culbuteurs 1,725:1 S&S pour rehausse totale de 17,1 mm (0,674 pouce)
- Carters moteur S&S Super Stock T2 avec volants trois pièces à soupape de reniflard reed
- Pompe à huile haut débit et cache darbre à cames S&S
- Poussoirs hautes performances de qualité supérieure S&S
- Carburateur/admission ou système dallumage non inclus. Ces composants doivent être achetés séparément, voir la section ADMISSION
- Échappement spécifique T143 ou personnalisé requis.
- Kit d'installation de durite huile requis.
Oil line installation kit not required.
MIKUNI
JET NEEDLE LEANER HSR45
COMETIC
GASKET KIT MOTOR M8
ANDREWS
CAMSHAFT SET 60G GEAR-DRIVEN
S&S CYCLE
ENGINE V111 LONGBLOCK 585 CAM BLACK EDITION
S&S CYCLE
PUSHROD SET QUICKIEE W/ TUBES
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT PISTON EVO-1340CC 3.498" STANDARD 8,5:1
EBC
MAIN JET SLOT SJ130 FOR MIKUNI, 4 PCS
DRAG SPECIALTIES
PISTONS 95"TC 9.4:1 .005
JAMES GASKET
SEALS VALVE STEM
JAMES GASKET
GASKET & SEAL KIT CAM COVER
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 380 4PK
COMETIC
RATCHET COVER GASKET BT
COMETIC
CYLINDER HEAD GASKETS MLS STD.BORE 0.040" XL 883
JAMES GASKET
O-RING MAIN DRIVE GEAR
DYNOJET
JET KIT STAGE 1
MCS
Bagues de retenue de chaîne primaire - Big Twin de 2001 à 2006
Prix
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