

- Rupture
DRAG SPECIALTIES
Chambre à air - valve latérale en métal - 5.00-5.10X16"
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Référence : PE_03190359
MAXXISBIGHO M917 26X9R14(225/65)48NE
Catégorie
Roues & accessoiresNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Pneu Bighorn M917/M918
- Profil exceptionnel avec de véritables propriétés polyvalentes pour diverses utilisations
- Le Bighorn impressionne par sa douceur de roulement et son confort de conduite sur des terrains absolument inégaux.
- La construction radiale ou diagonale avec un profil inhabituel et une large zone de contact offre une très bonne traction
- Des crampons d'épaule spécialement développés protègent les flancs latéraux et les jantes
- Pneu difficilement conquérable sur route, dans des conditions de sol limoneuses jusqu'aux surfaces boueuses ou rocheuses
- Pour les conducteurs de VTT récréatifs ou professionnels
- Disponible de 12" à 14" pouces
- Homologation E4
pneu quad ne pas activer
DRAG SPECIALTIES
Chambre à air - valve latérale en métal - 5.00-5.10X16"
ARLEN NESS
Rim - Y-Spoke - Chrome - 19X3.25
MAXXIS
MU521R 27X11-12 85J 6PR E
COLONY
FRT AXLE SPACR 00-06FLSTC
DRAG SPECIALTIES
Roue Arrière - 16" x 3" - 40 Rayons - Harley Davidson Softail Heritage de 2000 à 2006 - Noir
SLYFOX
WHL F TPRO RAW 19 X 3 ABS
DRAG SPECIALTIES
Fond de jante - Trou de valve central - 16"X 1.5" - Lot de 10
DRAG SPECIALTIES
CLIP AXLE C 41139-02 10PK
MCS
Roue arrière à 48 rayons Fat Spoke - 5.50" x 16" - Chromé pour Touring à partir de 2008
DRAG SPECIALTIES
WHEEL 40 SPOKE 21" x 2.15" FRONT CHROME
LA CHOPPERS
POLISHED AXLE SPACER BAR STOCK / 15,24 CM (6") X 25,4 MM (1") / STAINLESS STEEL / NATURAL
ARLEN NESS
WHEEL BEARING REPLACEMENT 26"
MCS
Roue avant à 48 rayons Fat Spoke - 3.50" x 16" - Double disque - Noir
DRAG SPECIALTIES
WHEEL 40 SPOKE 16" x 3" REAR CHROME
DRAG SPECIALTIES
WHEEL BEARING 25MM
DRAG SPECIALTIES
Chambre à air - Valve centrale en métal - 5.00-5.10X16"
Prix
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